Vinterns projekt var att byta ut drivlinan i pärlan, Volvos B30/AQ170+280T drev hade gjort sitt, det var dags att köpa ny maskin!Vi kollade runt om bästa pris, och det blev Volvo Penta 4,3L V6 GXI, komplett med SX drev och ny styrning/elektronik och reglage!
Upptagning 060915, var inte så sorgset att behöva dra upp denna gången, ny maskin var på väg ! =)
060916 - Nedmontering av drev, vissa modifieringar skall göras av motor rummet, den nya maskinen är betydligt bredare!
060917 - Innerväggarna togs bort för att göra plats, vilket gör att man kommer åt att plocka mycket enklare i fortsättningen!
060921 - Drev & sköld borta och såldes samma vecka!
06922 - Durken under tanken behövde lite uppmärksamhet!
060922 - Gick några timmar här, trämaterial som tätning mot RF tanken, hur tänkte de här från början???
060923 - Instrumentpanelen rensad, även gamla reglaget borttaget!
060923 - Sen var det dags för att lyfta ur surspisen, en truck underlättade avsevärt =)
060923 - Trucken uppskattades även av barnen, förhoppningsvis är alla bultarna borta innan lyft, spännande!
060923 - Efter lite fribrottning i maskinrum så kom hon loss, sattes på pall och såldes även den 2v senare!
060923 - Tomt som i kyrkan, här skall göras rent, plastas och målas innan nya maskinen skall i, sköld hålet alldeless för stort, vilket gör att vi måste bygga upp en ny akterspegel i björkplyfa!
060930 - Den gamla björkplyfan var inte så dålig som jag hoppades på, hade varit lättare att få bort den då =/
061015 - De nya motorfästena mätes ut, tyvär ingen hjälp av det gamla som synes, slog igen bakifrån för att lägga första gelcotelagret!
061016 - 10-15 lager plast, med 40mm ihoplimmad marinplyfa blev klart till slut, putsade upp trimplanen för finishen skull!
061017 - Tidig hård julklapp kom i stort paket =), sen var det dags för att skära upp det nya sköld/drevhålet
061029 - "The point of no return" man vill ju inte gärna göra fel här =), gick några blad på tigersågen, men till slut så =)
070320 - Säkringsskåpet har aldrig varit så här tomt, plastat, målat och gummiremsor som vibb skydd under och vid sidorna av tanken
070322 - Skölden kom på plats, badbryggan slipades och fick 12-15 lager D1 och 10 lager D2, blev kanonfinish
070324 - Dags för ett jättemoment som man var lite nervös inför, hade vi mätt rätt =/ Som handen i handsken =)
070331 - Instrumentpanelen började ta form, multimeter och kontrollpanelen först!
070331 - Sen kom tank,färskvatten och voltmätarna+ lite div. brytare
070610 - Motorlådan var vi tvugna att höja 3cm, löste det med en tredelad lucka, så man kommer åt sidofacken utan att behöva öppna hela luckan, de yttre luckorna är ledade i bakkant!
070622 - Motorlådan klar, skall längre fram isolera den mer om det behövs, drevet kom på plats, nu börjar man se ljuset i tunneln =)
070706 - Hade lite bök med att komma rätt med drevet, men fick låna ett centreringsdon så gick det mycket bättre!, badbryggan ser ut som ny =)
070707 - Servostyrning på båt är man ju inte bortskämd med, nu var det dags för stora dopparedan, vred runt nyckeln och hon spann igång på första =)
070710 - Taxade lugnt ut från hemmahamnen, allting bra än så länge, och när jag väl släpper på, dj....la vilken skillnad, efter att ha leget i 20-25 knop i 4 år, hon kom förbi planingströskeln direkt, sen var man tvungen att hålla igen lite p.g.a inkörningsperioden, de första 20 timmarna tredjedels gas, men kan berätta nu efter 20 timmars körning och full gas har getts, så hamnar hon på 4300 varv och gör 40 knop, vilket lämnar lite till att jobba på, en mindre propp i RF skulle sitta fint, men det kan man ha att plocka fram senare, nu går hon som aldrig förr och det är man supernöjd med efter allt jobb!
Måste rekommendera ett kanonforum för nybörjaren/proffset inom båt, Boatlife där alla hjälper alla, och tips om hur man löser sina problem med sin båt sprids gladeligen, kan rekommenderas varmt!
